解决方案-自动驾驶-开放道路
通过在隧道内按需铺设中电昆辰KC-BOX定位基站,实现对隧道内的UWB网络覆盖。隧道内约50米铺设一对基站。
对GNSS/RTK信号良好的区域,无需铺设KC-BOX基站。在接近隧道的入口和出口处,视应用场景需求,需铺设50-100米的过度区域。
KC-BOX设备支持进行配置,可输出融合后的融合定位数据,亦可配置成同时输出GNSS、UWB的数据,具备较高的自由度。
中电昆辰自动驾驶开放道路高精度位置解决方案,按需铺设UWB定位网络覆盖隧道、立交桥、高楼峡谷地带等,融合GNSS/RTK定位,为智慧高速、车路协同道路提供全场景一体化定位覆盖服务。
使用中电昆辰“KC-BOX”一体化高精度融合定位产品,为车辆提供全场景的一体化定位服务,实现GNSS、UWB多定位技术的融合,实现全覆盖。
对园区内道路等空旷区域无遮挡场景,使用GNSS RTK定位方式。可选接入六分科技、千寻位置等差分修正服务,通过接入对应数据接口获取差分改正数据,得到高精度定位结果,可实现5系统14频点、全天候、实时厘米级高精度定位服务。
对集装箱堆垛区域、大型吊装设备等GNSS遮挡场景,使用UWB定位网络对目标区域进行高精度定位网络覆盖,实现高精度空间定位。定位信号采用符合IEEE802.15.4z协议规范的IR-UWB无线信号,系统由场端基站和定位终端构成。
通过在隧道内按需铺设中电昆辰KC-BOX定位基站,实现对隧道内的UWB网络覆盖。隧道内约50米铺设一对基站。
对GNSS/RTK信号良好的区域,无需铺设KC-BOX基站。在接近隧道的入口和出口处,视应用场景需求,需铺设50-100米的过度区域。
KC-BOX设备支持进行配置,可输出融合后的融合定位数据,亦可配置成同时输出GNSS、UWB的数据,具备较高的自由度。